{"id":295,"date":"2015-10-15T09:50:51","date_gmt":"2015-10-15T07:50:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.torgim.it\/?page_id=295"},"modified":"2016-01-23T22:43:14","modified_gmt":"2016-01-23T21:43:14","slug":"torni-paralleli-cnc-autoapprendimento-serie-tl350400","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.torgim.it\/it\/prodotti\/torni-paralleli-cnc-autoapprendimento\/torni-paralleli-cnc-autoapprendimento-serie-tl350400\/","title":{"rendered":"Torni paralleli CNC autoapprendimento serie TL350\/400"},"content":{"rendered":"<p>La gamma di <strong>torni paralleli a controllo numerico<\/strong> semplificato ad <strong>autoapprendimento<\/strong> \u00e8 stata concepita per ottimizzare le capacit\u00e0 di lavoro degli operatori dei torni paralleli tradizionali.<\/p>\n<p>Il tornio <strong>Torgim TL350\/400<\/strong>\u00a0 \u00e8 una macchina che garantisce alte asportazioni, ideale per la lavorazione di forgiati e pezzi con riporti di materiali duri in genere..<\/p>\n<p><strong>Testa<\/strong>: la testa, con passaggio barra \u00d8 133 mm, \u00e8 fusa in ghisa speciale Meehanite, stabilizzata e rigidamente fissata al bancale in modo da garantire la completa assenza di vibrazioni. Tutti gli ingranaggi, in acciaio Cr.Ni.Mo cementati, temperati e rettificati, ruotano su cuscinetti d&#8217;alta precisione. Il cambio gamma (2 gamme a variazione continua) \u00e8 meccanico, in modo da consentire alte coppie di taglio, e pu\u00f2 essere ad azionamento manuale oppure automatico mediante un pistone comandato da una centralina idraulica. Ha un motore mandrino con potenza 18,5 kW. Lo studio progettuale \u00e8 stato verificato e calcolato con il metodo degli elementi finiti FEM per simulare le condizioni di lavoro pi\u00f9 gravose.<\/p>\n<p><strong>Carro<\/strong>: il carro scorre sul banco guidato anteriormente da una guida prismatica e posteriormente da una guida piana. Di solida struttura \u00e8 in grado di sopportare un forte momento di taglio assicurando inoltre una costante precisione. La slitta trasversale ha una sezione di guida e d\u2019appoggio molto ampia che la rende particolarmente robusta. Le guide della slitta trasversale sono rettificate e registrabili mediante lardoni conici; i rispettivi piani d\u2019accoppiamento sono ricoperti di materiale speciale antifrizione per evitare attriti a bassa velocit\u00e0 (turcite) e vengono raschiettati manualmente in modo da consentire un accurato e preciso accoppiamento. Gli spostamenti sono comandati da viti a ricircolo di sfere di altissima precisione.<\/p>\n<p><strong>Bancale<\/strong>: il bancale \u00e8 del tipo ricoperto su tutta la lunghezza e di struttura robustissima con nervature molto raccordate che assicurano un\u2019assoluta indeformabilit\u00e0. E\u2019 fuso in ghisa Meehanite speciale, sottoposto a trattamento termico di distensione in staffa; le guide di scorrimento largamente dimensionate, temperate ad alta frequenza ed accuratamente rettificate mantengono un\u2019assoluta precisione nel tempo.<\/p>\n<p><strong>Accessori<\/strong> : \u00e8 possibile equipaggiare la macchina con svariati accessori come,\u00a0 asse \u201cC\u201d in continuo, torretta ad asse orizzontale VDI 40 con utensili motorizzati, portautensili con refrigerazione interna, caricatore di barre, contropunta con avanzamento cannotto in ciclo, autocentrante automatico ad azionamento pneumatico od idraulico, evacuatore di trucioli ed unit\u00e0 di scarico pezzi finiti.<\/p>\n<p><strong>Torretta portautensili<\/strong>: la macchina pu\u00f2 essere equipaggiata, a seconda delle richieste del cliente, con torrette manuali a cambio rapido, automatiche a quattro posizioni ed otto posizioni, utensili motorizzati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gamma di torni paralleli a controllo numerico semplificato ad autoapprendimento \u00e8 stata concepita per ottimizzare le capacit\u00e0 di lavoro degli operatori dei torni paralleli tradizionali. 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